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南安普顿大学
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南安普敦在发展HS2铁路基建发挥主导作用

发表: 2020年9月8日
HS2 artists' concept

南安普敦的全球领先的专业技术和设施,铁路基建大学将在创新的前沿铁路部门的一个突破性的协议作出了重大贡献。

之间的协议 HS2有限公司 和 英国铁路研究和创新网络 (ukrrin)将使该公司及其合作伙伴在全球范围内通过全国领先的铁路研究中心加速从研究市场应用的新技术,包括云顶集团,伯明翰大学和哈德斯菲尔德大学。

该协议将使HS2有限公司是在铁路部门创新的前沿,并有助于加速从研究新技术新产品进入市场应用全球。

Birmingham, which will lead on the development of Digital Systems, will coordinate UKRRIN activities in support of HS2有限公司 and support R&D from 南安普敦, leading on Infrastructure, and Huddersfield, leading on Rolling Stock.

同时,这三个机构代表研究重地,以支持创新和改进铁路。

“铁路是机械化的陆路运输能力和能源使用方面的最有效的形式,使得英国的零个碳目标的重大贡献,”说 教授威廉·powrie,谁领导 卓越的基础设施中心 在工程和物理科学的云顶集团任教。 “我们很高兴能与工作HS2和它的合作伙伴,使他们能够建造,操作和维护一个经济实惠,可靠,高容量的铁路和减少二氧化碳致力于建设。”

南安普敦是由铁路行业选择在2017年引领卓越的ukrrin基础设施中心,诺丁汉,谢菲尔德,英国拉夫堡和赫瑞瓦特大学合作。该大学的展示设施包括 国家基础设施实验室由安德鲁·海恩斯,铁网,其特点是特别关注铁路基建感谢到学术界和政府专业设备投资的南安普顿队的首席执行长去年开张。

自2003年以来的教授powrie导致在英国铁路基础设施的研究多所大学合作,包括最近的HS2的工作。其中包括更广泛的团队领导在测量专家和监控的跟踪性能,包括HS1的经验,以保证设计从HS2从英国唯一的现有高速线学习。

霍华德·米切尔,创新HS2的负责人说:“HS2是英国学术界和英国上市公司的重大机会走到一起,并满足交付什么是国家的未来投资巨大的挑战。该计划的规模和长寿创造合适的条件,开发用于高速2,也解决更广泛的铁路行业 - 这两者都是在帮助英国去碳化至关重要“。

 

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